Na konci linky autobusu 67 v Brně-Jundrově, na ulici Optátova, je nová konečná.
A její tvar je vskutku neotřelý.
Žádné hranaté stěny, ale všechno pěkně zaoblené.
Zaoblená konečná Optátova
Pohled na novou konečnou zastávku Jundrov. Foto copyright Lenka Grabicová
Objekt konečné je navržen jako ocelová konstrukce s výplní z minerální vaty. Fasáda je z hliníkového falcovaného plechu (to jsou ty linky). Vstupní dveře jsou rovněž z hliníku. Podhled přístřešku, kam se schovají za deště cestující, je z modřínového dřeva. Modřínových desek je použito i pod oknem na obklad parapetu.
Objekt zastávky je řešen jako dvojice překrývajících se objektů. Uzavřená část je rozdělena na tři jednotky se vstupem zezadu.
V první jednotce je zázemí pro řidiče. Ve druhé je technická místnost dopravního podniku a ve třetí, s velkým kulatým oknem, je místo pro malou prodejnu. Uvažuje se s občerstvením, prodejnou pečiva či s trafikou. Na zastávce je místo i pro automat na jízdenky a informační displej DPMB.
Úprava konečné zastávky v Brně-Jundrově se týkala jak samotného přístřešku a zázemí, tak i změny v uspořádání chodníku a silnice tak, aby byl zajištěn bezbariérově přístupný. Plus omezení křížení chodců, aut a autobusů. Protože se v místě výstupní zastávky uvažuje s dobíjecí stanici elektrobusů, je zastávka i na tohle již připravena.
Investorem zastávky, tedy tím, kdo to zaplatil, je radnice MČ Brno-Jundrov. Stavbu navrhli architekti David Šrom a Václav Štojdl z PROAM ARCHITEKTI.
Okno budoucího prodejního místa. Pečivo, občerstvenní, trafika…
Jako dvojice překrývajíícch se objektů. Podhled je z modřínového dřeva. Plášť z falcovaného plechu.
Všechny fotografie: copyright Lenka Grabicová
